首艘中國自主研發(fā)的Robo Boat新能源智能駕駛海釣用游艇（舟山標準）正式在舟山普陀啟航

發(fā)布日期： 2024-08-06 來源： 訪問量：

普陀船舶海工向“新”而行

海面如鏡，波光粼粼，一艘外觀前衛(wèi)、科技感十足的游艇緩緩駛離碼頭，在海面上劃出一道道優(yōu)美的弧線……8月6日上午，在舟山普陀，首艘中國自主研發(fā)的Robo Boat新能源智能駕駛海釣用游艇正式啟航。

這艘ROBO BOAT的開發(fā)，是浙江中創(chuàng)量云船舶科技有限公司根據舟山市委市政府、市海洋與漁業(yè)局要求，在保證船舶安全、綠色、低碳、經濟、舒適性的要求下設計建造的標準化海釣艇，經過中國漁船漁機漁具行業(yè)協(xié)會和舟山市漁船檢驗中心組織全國專家嚴格評審，并推薦作為標準化海釣艇在全國沿海推廣使用。游艇集成了“船體自浮工藝、人體工程學應用、操控整屏一體化、自動避碰、視覺增強、輔助駕駛、環(huán)保禾塑板材應用”等一系列核心關鍵技術，不僅提升了游艇的智能性和舒適性，更推動了普陀船舶海工產業(yè)向綠色、數智化發(fā)展。

“新材料+新能源”雙重驅動

“Robo Boat是為海釣愛好者及休閑旅游業(yè)量身打造的專業(yè)級新能源智能駕駛海釣用游艇，相較于傳統(tǒng)海釣艇，更加安全、低碳、經濟?！碑斕?，記者受邀請參與了Robo Boat的駕乘體驗，游艇行駛途中，浙江中創(chuàng)量云船舶科技有限公司董事長賀波，為我們介紹起了這款游艇的獨到之處。

賀波說，“Robo Boat”的“新”主要體現在兩個方面，“新能源驅動”和“新材料制造”?！澳茉捶矫?，‘Robo Boat’提供汽油與甲醇雙燃料選擇，如果選用由公司自行研發(fā)的新型改性甲醇綠色能源系統(tǒng)，可大幅節(jié)省油費支出。”賀波說，新材料方面，“Robo Boat”采用船體自浮工藝設計與制造，船體填充有石墨烯輕型發(fā)泡材料，浮力分布經過精準計算，具備船舶的不沉性，能在船舶破損浸水后仍保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性，是一艘沉沒概率趨近于零的高安全性海釣艇，并具備阻燃、不吸水、防臭等優(yōu)點。

“船體的材料使用還充分體現了綠色環(huán)保的理念，我們將海洋廢棄漁具和植物秸稈的回收利用，制成了船用禾塑木板，來替代目前各類船用木材?！辟R波告訴記者，使用禾塑木板不僅具有防腐、耐磨、耐老化、高強、防火、低吸水及高性價比的優(yōu)點，而采用船體輕量化材料及清潔綠色能源動力，游艇可減少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及顆粒物排放。

智能化賦能打造全新海釣體驗

智能化是Robo Boat的另一大亮點。走進“Robo Boat”新能源智能駕駛海釣用游艇的駕駛艙，首先映入眼簾的是一塊集成式的顯示屏。這塊顯示屏集成了定位、AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）、雷達、海圖、測深、舵角、主機、液位、航行燈、號笛、分電箱等眾多關鍵系統(tǒng)數據。

“通過整屏一體化技術，將所有系統(tǒng)數據集成在一張屏上顯示，便于駕駛者全面、實時掌握信息?！辟R波說，駕駛者無需分散注意力去查看多個設備或儀表，只需通過這塊集成顯示屏，就能迅速、準確地掌握船舶的航行狀態(tài)、周圍環(huán)境以及各項系統(tǒng)的工作情況，提升了操控的便捷性，游艇還具備一鍵去霧、夜視增強等功能，即使在惡劣天氣下也能保證航行的安全與舒適。

與此同時，通過大量的海上駕駛數據投喂訓練，“Robo Boat”搭載的AI系統(tǒng)當前已經具備定向航行、無人駕駛等前沿功能，還能通過雷達和AIS采集信息，利用多重算法實現船舶的自動避碰，避碰之后能自動回到任務航線，大大降低了人為操作失誤帶來的風險。

在航行性能和舒適性方面，“Robo Boat”也充分考慮了海釣愛好者的需求。“我們船身采用的是雙折角船體設計，高速航行下可變吃水，減少船體阻力，增加航行速度。駕駛艙則設計成270°駕駛，增加操控安全性，提高乘員的體驗感?！辟R波說，船舷的設計上也充分考慮了人體工程學原理，使得海釣者在垂釣時能夠將腿伸入船邊，不僅提升了垂釣的舒適度，還有效解決了傳統(tǒng)海釣船在風浪中難以保持平衡的問題。

科技創(chuàng)新催生新產業(yè)新模式新動能

近年來，國內海釣船艇市場面臨著標準體系不健全、建造質量參差不齊等問題，在一定程度上制約了海釣行業(yè)的健康發(fā)展。市場迫切需要一種能夠集使用壽命長、性價比高、美觀、舒適性與人性化設計于一體的實用型海釣船艇。正是在這樣的背景下，“Robo Boat”新能源智能駕駛海釣用游艇應運而生。

“作為最新一代AI人工智能海釣船，‘Robo Boat’對提升船舶運營效率和安全性、促進行業(yè)綠色低碳發(fā)展、推動行業(yè)創(chuàng)新和進步具有重大意義?！痹瓏覞O業(yè)船舶檢驗局總工程師、交通運輸部海事局原黨組成員唐金龍說，“Robo Boat”作為標準化、智能化船型的代表，為行業(yè)樹立了新的標桿，而通過該船型的推廣和應用，也可以逐步建立起完善的海釣船艇標準體系，為市場監(jiān)管提供有力依據。

據悉，目前“Robo Boat”已經通過中國漁船漁機漁具行業(yè)協(xié)會專家評審，將作為海釣船標準化船型在全國推廣。浙江中創(chuàng)量云船舶科技有限公司也已經和多家企業(yè)與個人達成合作，意向訂單超過50艘。下步，“Robo Boat”還將投入“水上的士”智能駕駛出租服務，為船東賺取更多的出租收入。

“Robo Boat”的啟航是舟山市普陀區(qū)船舶海工向“新”而行的生動體現。近年來，普陀區(qū)加速發(fā)展高端船舶與海工裝備產業(yè)，以此推動制造業(yè)轉型升級，2023年獲批全省首批海島縣“一縣一策”，成功入選浙江省高端船舶與海工裝備產業(yè)集群核心區(qū)。全區(qū)現有規(guī)模以上船舶修造企業(yè)14家，規(guī)上企業(yè)年產值已破120億元，其中3家企業(yè)入圍全球修船企業(yè)前十強。

“近年來，我們還瞄準船舶工業(yè)高端化、綠色化、數字化等進階方向持續(xù)發(fā)力，并在政策支持、資源要素保障、相關配套設施建設等方面勇于創(chuàng)新、先行先試，涌現出了中創(chuàng)量云、飛鯨新材料、巨航智造、中南錨鏈等一批掌握關鍵核心技術、具備產業(yè)生態(tài)主導力的創(chuàng)新成長企業(yè)?！睋胀訁^(qū)經濟和信息化局總工程師張淵介紹，普陀的船舶工業(yè)已初步形成較為健全的全閉環(huán)產業(yè)鏈，成為拉動區(qū)域經濟社會發(fā)展的重要支撐。2023年，普陀實現海事服務總產出190億元，占全市40%；實現保稅燃料油供應量300萬噸，占全國15%；實現保稅燃料油結算量近900萬噸，占全國42%。

“如今，新材料船舶，正以其輕質、高強、耐腐蝕等特性，逐步成為船舶制造業(yè)的新寵，我們也將以中創(chuàng)量云‘Robo Boat’的啟航為起點，繼續(xù)在‘新材料船舶’這條新賽道上開辟新航道?！睆垳Y說，可以預見，未來新材料船舶將在船舶市場中占據越來越重要的地位，也將成為推動普陀船舶行業(yè)轉型升級的重要力量。

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