油輪市場基本面開始好轉(zhuǎn)
發(fā)布日期: 2021-11-04 來源:編譯:徐亦寧 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 訪問量:
船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中表示,新冠疫情暴發(fā)后,石油市場基本面終于得到根本改善。自2021年1月以來,原油價(jià)格開始緩慢攀升,雖然滯后于金屬類大宗商品價(jià)格的上漲,但8月最后一周以來,原油價(jià)格漲幅已超過25%,布倫特原油達(dá)到2018年10月以來的最高水平,WTI達(dá)到2014年以來的最高水平。
過去幾個(gè)月來,天然氣和煤炭價(jià)格飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的高位,進(jìn)一步提振了石油需求,并推高了價(jià)格。WTI、布倫特和迪拜的價(jià)格分別達(dá)到84美元/桶、86美元/桶和82美元/桶。歐佩克預(yù)計(jì),2021年石油需求將增加580萬桶/天至9660萬桶/天。而高盛最近重申,天然氣需求轉(zhuǎn)向石油將進(jìn)一步推動(dòng)石油需求增加約100萬桶/天。
Intermodal油輪經(jīng)紀(jì)人Dimitris Kourtesis表示,隨著原油需求的增加以及價(jià)格的上漲,成品油消費(fèi)量也在上升,主要由歐盟和美國的汽油需求、飛機(jī)燃料和石腦油的強(qiáng)勁需求推動(dòng)。石油需求改善的主要原因是疫苗接種不斷普及,以及天然氣和煤炭供應(yīng)緊張的溢出效應(yīng)。預(yù)計(jì)今年嚴(yán)寒的冬季將對成品油市場產(chǎn)生積極影響。同時(shí),考慮到成品油庫存已低于5年同期平均水平,煉油廠將提高開工率以填補(bǔ)缺口。最終,煉油廠開工率的上升將轉(zhuǎn)化為成品油補(bǔ)庫存高峰,進(jìn)而推動(dòng)成品油輪市場的復(fù)蘇。
上周,波斯灣和新加坡航線的MR型油輪市場都相當(dāng)活躍,但不足以推高運(yùn)價(jià);LR2型運(yùn)價(jià)小幅上升,LR1型則有所下滑。在蘇伊士河以西市場,MR型TC2航線表現(xiàn)活躍,推動(dòng)市場走高;LR1型市場繼續(xù)疲軟,船東有可能留存運(yùn)力,以期在近期獲得更好的運(yùn)價(jià)。
來源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide
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